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India, Rusia e Irán negocian nuevo corredor para mejorar el comercio

India, Rusia e Irán negocian el proyecto de un nuevo corredor de transporte de carga que podría convertirse en una alternativa más barata y corta respecto al Canal de Suez, se divulgó hoy en esta capital.

03 diciembre 2018 |


El nuevo pasaje de envío, Corredor de Transporte Internacional Norte-Sur, está configurado para conectar el océano Índico con el golfo Pérsico a través de Irán a Rusia y Europa. El corredor de siete mil 200 kilómetros de largo combinará rutas marítimas y ferroviarias, reflejó el portal del diario The Statesman. La ruta permitirá el envío de cargamentos desde la India al puerto iraní de Bandar Abbas. Luego, las mercancías serán transportadas por tierra a Bandar Anzali, el puerto de Irán en el Mar Caspio. Después de eso, las cargas se enviarán al puerto ruso de Astrakhan desde donde se moverán a Europa en tren.

El embajador de la India en Rusia, DB Vekatesh Varma, visitó recientemente la región de Astrakhan para ver personalmente los preparativos que están realizando las autoridades rusas para desarrollar el puerto allí para operar el proyecto.

India, Rusia e Irán consideran que el corredor es una iniciativa importante para promover la cooperación en materia de transporte y mejorar la conectividad.

La segunda nación más poblada del orbe también está interesada en que la iniciativa tome forma lo antes posible, a pesar de las sanciones estadounidenses contra Rusia e Irán.

La capacidad estimada del corredor es de 20 a 30 millones de toneladas de mercancías por año y reduciría el tiempo y el costo entre 30 y 40 por ciento, dijeron las fuentes. Por ejemplo, se espera que el tiempo de transporte entre Mumbai y Moscú se reduzca a 20 días.

Actualmente, las empresas de logística de la India tienen que enrutar los envíos a través de China, Europa o Irán para acceder a los mercados de Asia Central. Las dos formas anteriores son largas, llevan mucho tiempo y son caras, con la ruta iraní considerada como la más viable.

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